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HOT ! V-TWIN マグナ250 (MC29) スラッシュカットスリップオン ステン UーCP U-CP ユーシーピー ステンレススラッシュカットマフラー

※OBSERVA.CAT 限定モデル
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V-TWIN マグナ250 (MC29) スラッシュカットスリップオン ステン UーCP U-CP ユーシーピー ステンレススラッシュカットマフラーの詳細情報

UーCP U-CP ユーシーピー ステンレススラッシュカットマフラー。楽天市場】マグナ250 スラッシュカットマフラー スラッシュ。Amazon | U-CP ステンレス スラッシュカットマフラー Vツイン。ご覧いただきありがとうございます。底にスリキズあり。購入時から前オーナーさんがカット加工されてまして、出口の角度を変えてある状態です。(装着画像参照)人気のあるマグナ250ですが、もうだいぶ古い車両になりますので、マフラーの根元のエンジン部分のボルトが固着してしまい外す際にボルトが折れたりする恐れがあります。音も申し分なくシートに心地よい振動が響きます。返品は一切お断りさせて頂きますので、画像をよくご確認頂きご検討のほどお願いいたします。マグナ250(V-TWIN MAGNA) - マフラー - バイク王ダイレクト。マグナ250スラッシュカットスリップオンステンレス製マフラー調べてみましたらメーカーはMRS製じゃないかと思います。ホワイトブロスeシリーズスリップオンマフラー Dトラッカー KLX TW200。CBR250RR MC51 アクラポビッチスリップオンマフラー2017。(画像参照)某オークションサイトで購入しましたが、音が大きすぎたので、新品のインナーサイレンサーを購入し消音材を巻いたら、だいぶ音もおさまりアメリカンらしい低音の効いたいい音になりました。ぴーと ハーレーダビットソン ファットボーイ マフラーヒートカバー。ヤシメガ CBX400F ヤシメガ。色付きもなかなか渋いです。250tr posh メガホンマフラー フルエキ チョッパー ボバー エストレヤ。Tさま専用 YOSHIMURA NMAX用 マフラー。このマフラーは純正のサイレンサーのボルトを緩め取り外したら、そのまま純正のエキパイに差し替えるだけで簡単に取り付けできます。SR400FI RH16J用 プラナスマフラー。DEAD KING管 デットキング管 ホーク用。近隣がおりますし、純正に戻しましたので、カスタムされて乗られる方に愛用してもらえれば嬉しいです。バルカン400スラッシュカットステンレスマフラー。スーパーカブ110 JA10 マフラー HM KZV K1  マフラー。
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